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Land Rover

Una ibrida per tutti i terreni: l’elettrificazione della gamma Land Rover non ha modificato l’ethos delle fuoristrada inglesi, ma le ha rese pronte a superare le sfide dei nostri giorni, che ancora prima di percorsi impervi e fondi a bassa aderenza parlano di rispetto dell’ambiente e abbattimento delle emissioni.

L’offerta elettrificata della Land Rover si sviluppa su due fronti: da un lato il mild hybrid, dall’altro l’ibrido plug-in. Il primo abbraccia la stragrande maggioranza delle motorizzazioni offrendo l’aiuto della corrente a tutti coloro che ancora ricercano una vettura termica di tipo tradizionale. Indipendentemente che si tratti una Range Rover Evoque 1.5 turbo benzina a 3 cilindri o delle potenti Nuova Range Rover e Range Rover Sport 3.0 sei cilindri turbodiesel, i vantaggi di questa soluzione meccanica sono noti: oltre all’omologazione ibrida della vettura, il sistema ibrido a 48V gestisce la funzione di Start&Stop estesa e aiuta il motore termico nelle fasi di ripartenza con un piccolo risparmio di CO2 e carburante.

L’ibrido ricaricabile alla spina è invece pensato per tutti coloro che, prima di tutto, guidano la loro Land Rover all’interno dei confini dei centri urbani, dove poter viaggiare a zero emissioni offre i maggiori benefici. Ad eccezione della Discovery, tutti i modelli della gamma Land Rover offrono una versione ibrida plug-in con almeno 40 km di autonomia elettrica. Percorrenza che sale a oltre 60 km per la più compatta Range Rover Evoque Phev e che nel caso della nuova Range Rover PHEV tocca addirittura i 113 km grazie a una batteria paragonabile a quella di alcune elettriche pure (38,2 kWh).

Scopri i diversi livelli di elettrificazione

L’estesa gamma di propulsori mild hybrid della Land Rover abbraccia quasi tutti i modelli e tutte le alimentazioni. Sulla Discovery Sport, la Range Rover Evoque, sono ibridi leggeri i 3 e 4 cilindri 1.5 e 2.0 turbo a benzina così come il 2.0 turbodiesel; lo stesso vale per i 3.0 6 cilindri in linea benzina e Diesel disponibili per le più grandi e prestanti Velar, Defender, Range Rover Sport e Range Rover.

Le Land Rover ricaricabili alla spina sono la Evoque e la Discovery Sport con l’1.5 turbo benzina, una potenza combinata di 300 CV e un’autonomia elettrica pura di 62 km e 55 km grazie alla batteria da 15 kWh. Spinte dal 2.0 turbo a benzina e un motore elettrico per 404 CV totali troviamo, invece, la Velar, la Defender e la Range Rover Sport. Cambiano per ognuna di queste la capacità della batteria e di conseguenza l’autonomia: rispettivamente parliamo di 17,1 kWh e 53 km per la Velar, 19,2 kWh e 43 km per la Defender e infine 13,1 kWh e 41 km di autonomia per la Range Rover Sport. Al top della gamma la nuova Range Rover PHEV con il 3.0 sei cilindri in linea e un’unità elettrica per 440 o 510 CV a seconda della versione e fino a 113 km a zero emissioni.

  • Defender

    Defender

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    SUV
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    elettrico - benzina
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    Da 55.500 a 105.600 €
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    Da 1.967 a 1.974 mm
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    1.996 mm
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    Da 4.323 a 4.758 mm
    Carrozzeria
    Da 2.170 a 2.340 kg
    Carrozzeria
    Da 200 a 400 CV
    Da 147 a 294 KW
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    Da 199 a 220 g/km
    Carrozzeria
    9.6 l/100km
  • Discovery

    Discovery

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    Carrozzeria
    SUV
    Carrozzeria
    diesel - benzina
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    Da 66.800 a 97.900 €
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    1.888 mm
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    2.000 mm
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    4.956 mm
    Carrozzeria
    Da 2.291 a 2.362 kg
    Carrozzeria
    Da 249 a 360 CV
    Da 183 a 265 KW
    Carrozzeria
    Da 194 a 210 g/km
    Carrozzeria
    7.4 - 9.3 l/100km
  • Discovery Sport

    Discovery Sport

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    SUV
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    gasolio - benzina
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    Da 44.610 a 65.770 €
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    1.727 mm
    Carrozzeria
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    4.597 mm
    Carrozzeria
    Da 1.826 a 1.882 kg
    Carrozzeria
    Da 163 a 290 CV
    Da 120 a 213 KW
    Carrozzeria
    Da 140 a 179 g/km
    Carrozzeria
    5.3 - 7.7 l/100km
  • Nuova Range Rover

    Nuova Range Rover

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    Da 129.100 a 202.000 €
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    Da 249 a 400 CV
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    Da 198 a 215 g/km
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    7.9 - 9.3 l/100km
  • Range Rover Evoque

    Range Rover Evoque

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    Da 1.717 a 1.866 kg
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    Da 118 a 221 KW
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    5.3 - 7.6 l/100km
  • Range Rover Sport

    Range Rover Sport

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    Da 72.600 a 157.700 €
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    Da 183 a 294 KW
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    Da 199 a 210 g/km
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    7.7 - 9.2 l/100km
  • Range Rover Velar

    Range Rover Velar

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    SUV
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    diesel
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    Da 61.990 a 87.335 €
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    Da 1.683 a 1.723 mm
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    4.804 mm
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    Da 1.928 a 2.049 kg
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    Da 204 a 300 CV
    Da 150 a 221 KW
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    Da 139 a 183 g/km
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    5.3 l/100km
Range Rover Velar tutti i modelli elettrici e ibridi

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@motor1italia 🌱 Le curiosità green che non sapevi su Land Rover Range Rover Evoque P300e #electricdays22 #earthday ♬ Lluvia - Official Sound Studio

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