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Toyota tutti i modelli elettrici e ibridi

Chi più del costruttore giapponese rappresenta al meglio la svolta elettrificata del settore automobilistico. È dalla seconda metà degli anni ’90 che, con il modello Prius, ha mostrato al mondo cosa e quale fosse il potenziale dell’elettrificazione sulle auto. La prima full hybrid della storia, la prima a condividere con un motore elettrico le “sorti” di consumi ed emissioni. Una scelta azzardata allora, una decisione azzeccata oggi. Tanto che l’ibrido rappresenta il marchio di fabbrica della quasi totalità della produzione.

Piccole, compatte, medie o SUV, nessuna resiste ai vantaggi di unire ad un motore termico l’efficienza di quello elettrico. Soluzione che in taluni casi si estende pure alla varianti plug-in. Una scelta tesa ad amplificare le prestazioni dell’apparato ibrido, consentendo una maggiore mobilità nel solo modo elettrico.

Da sempre le variabili tecnologiche messe in campo da Toyota sono diventate un punto di riferimento. Come la particolare trasmissione e-CVT, pensata esclusivamente per assicurare il massimo rendimento al sistema ibrido. Oppure la scelta di adottare il ciclo Atkinson per i motori a combustione interna.

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Quando si parla di ibrido è Prius a balzare agli onori della cronaca. Oggi però la gamma è tra le più articolate del mercato. E i numeri fatti segnare dalla più compatta Yaris dimostrano quanto il pubblico sia assolutamente preparato all’elettrificazione. Un pubblico che non deve rinunciare allo spazio (vedi i SUV e le medie) e tanto meno alle prestazioni.

È ancora una volta Prius ad essere protagonista, insieme alla recente Toyota RAV4. Due vetture agli antipodi per segmento, ma sulla stessa lunghezza d’onda quando si parla di contenuti. Con il SUV capace di un’autonomia nel modo elettrico davvero da record, in grado di soddisfare le esigenze quotidiane di una buona parte degli automobilisti.

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